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華為DriveONE全新中文品牌“華為智擎”正式發(fā)布,持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車電動化升級
[ 通信界 | 靜姝 | www.ydtdhmb.com | 2026/4/23 20:50:23 ]
 

2026年4月22日,在鴻蒙智行春季新品發(fā)布會上,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東對外發(fā)布問界M6、全新一代問界M9系列、智界V9、尚界Z7、尚界Z7T等多款鴻蒙智行力作,并正式推出HUAWEI DriveONE全新中文品牌“華為智擎”。

繼鴻蒙座艙、乾崑智駕之后,華為智擎作為“智能汽車第三大件”,與華為途靈平臺、華為巨鯨電池等共同筑牢智能汽車的核心技術(shù)底座。從技術(shù)引領(lǐng)到品牌煥新,華為智擎始終在用戶最為關(guān)注的用能、運動、安全三大領(lǐng)域,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源汽車電動化升級。

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華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東發(fā)布華為智擎

首發(fā)雙94%碳化硅動力平臺,引領(lǐng)效率升級

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2026年,華為智擎率先定義行業(yè)新標(biāo)桿——全球首發(fā)雙94%碳化硅動力平臺,以極致效率引領(lǐng)行業(yè),全面領(lǐng)先。增程平臺搭載自研碳化硅模組、旋疊飛瀑式油冷技術(shù)、56匝超高效電機及智能AI尋優(yōu)算法,發(fā)電效率突破94%,同樣50升油量最多多發(fā)6度電;純電平臺則依托自研新一代98.5%高效同軸行星減速器、低粘度潤滑油、0.15mm超薄耐壓絕緣系統(tǒng)及智能能量管理系統(tǒng),工況效率同樣超越94%,100度電可最多多行駛50公里。

發(fā)布全新SUV自動越野模式,引領(lǐng)性能升級

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華為智擎發(fā)布全新SUV自動越野模式,基于華為首創(chuàng)的全地形感知系統(tǒng)及自適應(yīng)牙嵌式差速鎖,可實現(xiàn)秒級無感自動掛鎖;突破行業(yè)極限,將蠕行速度下限延伸至最低0.5km/h,車速波動幅度降低55%。讓越野駕駛從“依賴經(jīng)驗”進化為“智能隨行”,即便是越野新手也能從容駕馭戶外非鋪裝路面等各類復(fù)雜地形,駕駛體驗更從容與舒適。

全鏈路安全設(shè)計,引領(lǐng)安全升級

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華為智擎通過全鏈路安全設(shè)計,提供更多安全冗余,也為高階智駕夯實安全基礎(chǔ)。在器件層面,對于最核心的模組器件測試,率先采用高電壓高加速應(yīng)力實驗及AI監(jiān)控質(zhì)量體系,當(dāng)業(yè)界普遍的測試環(huán)境為85度時,華為智擎已完成了在130°C的環(huán)境下測試,以遠高于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),打造抗極端環(huán)境能力更強、功率循環(huán)次數(shù)更高的器件。在架構(gòu)層面,三重專利安全架構(gòu)與雙路冗余通信,構(gòu)筑滿足未來L3及以上的智能輔助駕駛場景的安全架構(gòu);在行車層面,通過智能扭矩管理,每秒能實現(xiàn)10000次的路況感知和1000次扭矩調(diào)節(jié),大幅降低打滑波動,驅(qū)制動融合冗余備份,在四輪失效的極端場景下也能通過驅(qū)動穩(wěn)穩(wěn)剎停。

創(chuàng)新突破的同時,華為智擎也交出了扎實的成績單。截至2025年底,華為智擎已連續(xù)3年中高端新能源車型動力總成質(zhì)量表現(xiàn)第一,連續(xù)2年在國內(nèi)30萬元以上新能源汽車車型中動力總成發(fā)貨量第一,安全行駛里程超過400億公里。

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余承東表示,鴻蒙智行用科技創(chuàng)新,持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向前,鴻蒙座艙、乾崑智駕、華為智擎、華為途靈平臺、華為巨鯨電池五大技術(shù)矩陣協(xié)同發(fā)力,以硬核科技推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級。

同時華為智擎將在4月23日舉辦“2026華為智擎&華為超充戰(zhàn)略與新品發(fā)布會”,更多品牌價值與內(nèi)涵,將由華為智能電動產(chǎn)品線總裁王超進行深度解讀。

 

1作者:靜姝 來源:通信界 編輯:顧北

 

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