近日，由德國萊茵TUV集團(tuán)（簡稱TUV萊茵）主辦的“讓您的無線/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成功打入國際市場”主題論壇在深圳盛大舉辦，旨在解決無線/物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)商、供應(yīng)商和零售商日常業(yè)務(wù)中面臨的認(rèn)證挑戰(zhàn)。
無線/物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如何順利進(jìn)軍國際市場？TUV萊茵提供完整解決方案
論壇期間，OFweek物聯(lián)網(wǎng)對深圳市計算機(jī)用戶協(xié)會副秘書長、智能制造工委會副主任易維平、TUV萊茵大中華區(qū)電子電氣服務(wù)總經(jīng)理彭穗頑、TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)高級經(jīng)理謝良東進(jìn)行了采訪，進(jìn)一步了解TUV萊茵幫助中國無線/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品打入國際市場之道。
以下為采訪實(shí)錄：
提供無線/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證測試全流程服務(wù)
OFweek物聯(lián)網(wǎng)（以下簡稱OFweek）：根據(jù)TUV萊茵豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，請談?wù)劯鞯貐^(qū)無線技術(shù)領(lǐng)域在要求和市場準(zhǔn)入方面的差異？
TUV萊茵彭穗頑：現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)方面的無線技術(shù)很多，短距離有藍(lán)牙、zigbee、Wi-Fi等，長距離有2-5G技術(shù)、LoRa等，這些不同的通信技術(shù)在不同國家和地區(qū)都會有很不一樣的測試要求。如何滿足這些測試要求是一件很復(fù)雜的事情。
首先是在法規(guī)方面，每個地區(qū)的測試要求會有差異性，除了法規(guī)之外，產(chǎn)品的性能要求由于用戶差異，在不同地區(qū)也會有所差異；再者，無線產(chǎn)品在進(jìn)入一個目標(biāo)市場之前，還需要考慮當(dāng)?shù)氐男盘柛蓴_問題，以保證通訊功能正常使用。
OFweek：無線產(chǎn)品在層層測試中，失敗率比較高的項(xiàng)目有哪些？原因是什么？
TUV萊茵彭穗頑：有一個叫輻射雜散的測試是最容易失敗的。這個測試主要是考驗(yàn)發(fā)射器主波之外的諧波輻射出來的騷擾水平。失敗的其中一個原因有可能是它的天線設(shè)計或者安裝問題，如果無線產(chǎn)品中使用了一個認(rèn)證模塊，但是在使用模塊過程中，沒有符合該模塊的符合性使用原則，就會導(dǎo)致測試失敗。
OFweek：制造商可以通過哪些準(zhǔn)備來提高這個環(huán)節(jié)的通過率？
TUV萊茵彭穗頑：辦法很簡單，TUV萊茵通過幫用戶做預(yù)測試就能解決這個問題。當(dāng)客戶在做研發(fā)的時候，我們通過測試不同安裝狀態(tài)下模塊的工作狀態(tài)，明確模塊在不同條件下的符合性是否能達(dá)到測試要求，并評估模塊的安裝條件，給出專業(yè)意見，以使模塊在最終的安裝中滿足測試要求。
OFweek：在產(chǎn)品出口認(rèn)證方面，TUV萊茵能幫助用戶解決什么問題呢？
TUV萊茵彭穗頑：縮短認(rèn)證時間和降低認(rèn)證成本。產(chǎn)品做出口認(rèn)證階段，需要考慮各地法規(guī)、產(chǎn)品性能、信號干擾等各種不同因素。比如手機(jī)產(chǎn)品在做出口認(rèn)證的時候，測試項(xiàng)目就包括了基于射頻、電磁兼容，人體的輻射安全等考量，測試的射頻規(guī)格有藍(lán)牙、Wi-Fi、GPS、NFC、2G、3G、4G等。由于測試項(xiàng)目眾多，更需要專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)提供正確的測試模式評估，這樣可以有效幫助制造商減少測試時間。另外，TUV萊茵在深圳龍華投入建設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)評估中心，配備了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的測試系統(tǒng)。比如，評估中心擁有業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的領(lǐng)先四天線法全電波暗室，能在同時自動完成多個頻段的輻射雜散測試，這能夠極大地提高測試效率，減少用戶測試時間及對應(yīng)的測試費(fèi)用。
OFweek：物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，行業(yè)競爭加劇，TUV萊茵在無線檢測認(rèn)證領(lǐng)域有什么優(yōu)勢？
TUV萊茵彭穗頑：我們的優(yōu)勢會有幾個方面，首先TUV萊茵是一家擁有近150年歷史的第三方檢測檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，經(jīng)過了一百多年的技術(shù)沉淀，我們擁有一支強(qiáng)大、專業(yè)、且經(jīng)驗(yàn)豐富的專家隊(duì)伍。
比如美國FCC聯(lián)邦通訊委員會認(rèn)可發(fā)證機(jī)構(gòu)TCB協(xié)會的主席、歐洲無線設(shè)備指令RED符合性協(xié)會主席，都在TUV萊茵就職。除了上述兩位專家，TUV萊茵還有很多在公司工作超過十年、二十年的同事，他們中的很多人已經(jīng)在無線充電、zigbee、藍(lán)牙等方面得到國際方面的專業(yè)認(rèn)可資質(zhì)。
優(yōu)秀的專家團(tuán)隊(duì)保障了TUV萊茵在認(rèn)證服務(wù)的專業(yè)性。
另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)全球化發(fā)展，有些客戶可能公司總部在美國，但是配合部門在深圳。TUV萊茵可以為他們同時提供快速的本地化服務(wù)。因?yàn)槲覀冊诘聡⒚绹⑷毡尽⑴_灣、深圳等地都有物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，可同步支持客戶的產(chǎn)品測試認(rèn)證工作。國內(nèi)像華為、大疆、聯(lián)想等都是TUV萊茵的客戶，我們同時和他們?nèi)虿煌貐^(qū)的同事進(jìn)行溝通，同步相關(guān)要求和程序，精準(zhǔn)并快捷高效完成工作。
融合5G技術(shù)，促進(jìn)5G終端進(jìn)軍海外
OFweek：最近的中國移動5G+發(fā)布會上，移動發(fā)布42款5G商用終端，隨著5G的商用，中國5G產(chǎn)品將大大增加，TUV萊茵在協(xié)助中國5G產(chǎn)品進(jìn)入海外市場做了什么準(zhǔn)備？請三位分別談?wù)劇?/P>
計算機(jī)用戶協(xié)會易維平：如果將5G生命周期比作一場馬拉松長跑的話，世界各國選手現(xiàn)在都是剛起跑，競爭才剛剛開始。現(xiàn)在很多廠家在做5G產(chǎn)品，首先廠家要關(guān)注產(chǎn)品的安全性，安全性體現(xiàn)在兩個方面，一個是人體健康的安全性，5G是高頻段通訊方式，要考慮產(chǎn)品是否在安全輻射范圍內(nèi)；二是信息安全，5G產(chǎn)品收集的用戶信息會更多，企業(yè)需要考慮哪些是應(yīng)該收集的用戶信息，以及如何保護(hù)好收集來的用戶信息。
國際上對安全認(rèn)證是非常嚴(yán)格的，TUV萊茵需要特別提醒5G產(chǎn)品企業(yè)注重這方面。
其次，在技術(shù)融合上TUV萊茵能為5G企業(yè)提供完整的解決方案。在5G方面，TUV萊茵不僅僅為成品企業(yè)提供測試認(rèn)證服務(wù)，5G相關(guān)芯片和模塊等組件企業(yè)同樣是其服務(wù)對象。在這個過程中，TUV萊茵了解整個5G行業(yè)的差異性和服務(wù)廠家的技術(shù)互補(bǔ)性，據(jù)此，TUV萊茵可以促進(jìn)5G相關(guān)技術(shù)的融合發(fā)展。
另外，5G尚屬新興技術(shù)，在做終端產(chǎn)品的時候廠家不能閉門造車，TUV萊茵和廠家的合作不僅是在產(chǎn)品認(rèn)證階段，還在產(chǎn)品研發(fā)階段提供合理的建議，協(xié)助終端廠家更順利地通過國際認(rèn)證。
TUV萊茵彭穗頑：易先生說得很好，就是說TUV萊茵能給5G認(rèn)證客戶提供完整的解決方案。
現(xiàn)在的5G技術(shù)還在發(fā)展中，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也在研究中，因此 ，應(yīng)用產(chǎn)品的測試標(biāo)準(zhǔn)還沒有最終的定稿。但是像前面我所說的，TUV萊茵是一家有逾百年技術(shù)沉淀、先進(jìn)測試設(shè)備和優(yōu)秀測試人才團(tuán)隊(duì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，憑借著這些軟硬實(shí)力，在現(xiàn)階段，TUV萊茵可以給有意進(jìn)軍海外市場的5G產(chǎn)品企業(yè)一個明確的、適用的測試方案。
隨著國內(nèi)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的逐步清晰，TUV萊茵也會第一時間提供適用于國內(nèi)5G標(biāo)準(zhǔn)的測試方案。
TUV萊茵謝良東：我從車載電子產(chǎn)品方面來說說吧。汽車的電動化和智能化是非常重要的發(fā)展方向，而車聯(lián)網(wǎng)是“智能化”的典型代表。
車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一定是基于非常高速、低時延的通訊平臺發(fā)展的，所以汽車行業(yè)對5G商用期盼已久，部分汽車企業(yè)已經(jīng)考慮在車廠標(biāo)準(zhǔn)中加入5G測試和頻段保護(hù)。車企的這些動作是基于對無線技術(shù)的基本認(rèn)知，但他們特長還是在“如何造一輛好車”，對無線技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累相對較少，這方面恰恰可以由TUV萊茵的優(yōu)勢來助力補(bǔ)足。
TUV萊茵作為專業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和無線技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定參與者之一，能獲取最新的無線技術(shù)信息，協(xié)助合作車企迅速突破技術(shù)壁壘，將搭載先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品輸往全球市場。
