共享經(jīng)濟(jì)所掀起的跨界共享熱潮，使得線上與線下場(chǎng)景流量空前融合。消費(fèi)模式也在“共享”中被不斷的顛覆和演進(jìn)。共享充電寶經(jīng)歷過(guò)洗牌期的調(diào)整后，在消費(fèi)場(chǎng)景和產(chǎn)品模式上則取得突破性了的發(fā)展。而占據(jù)線下場(chǎng)景的優(yōu)質(zhì)資源，也使共享充電寶的充電場(chǎng)景日益成為舉足輕重的流量入口。
在這場(chǎng)拼模式、運(yùn)營(yíng)和盈利能力的拉鋸戰(zhàn)中，從資本到品牌知名度再到用戶(hù)認(rèn)知，共享充電寶經(jīng)歷過(guò)前期的跑馬圈地和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，當(dāng)前的馬太效亦日漸突顯。而頭部企業(yè)所自擁的線下優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景，則成為其脫穎而出的有力武器。
共享充電寶的場(chǎng)景入口價(jià)值
智能手機(jī)的普及使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，人們消費(fèi)場(chǎng)景的范圍也由此不斷拓寬。持續(xù)的跨界融合重新定義著場(chǎng)景的含義和價(jià)值。這便是在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，共享經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景融合的流量入口價(jià)值。
共享充電寶作為融合了線下場(chǎng)景與線上流量的典型，以較低硬件成本和損耗率，以及較短的回本周期，成為了比共享單車(chē)更被看好的共享業(yè)態(tài)。而相比模式本身，在線上流量成本漸高，線下流量日益被看好，并成為各巨頭爭(zhēng)搶對(duì)象的時(shí)候，共享充電寶所占據(jù)的泛娛樂(lè)、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站、醫(yī)院、高校等高頻消費(fèi)場(chǎng)景，成為了共享充電寶最寶貴的流量入口資源。
而共享充電寶的場(chǎng)景入口之所以具有較高的價(jià)值，正是在于其核心用戶(hù)消費(fèi)場(chǎng)景，是最優(yōu)質(zhì)、最有價(jià)值的流量入口。隨著共享充電寶模式的衍生和發(fā)展，未來(lái)，有望有更多場(chǎng)景及周邊生態(tài)鏈，為共享充電寶流量入口價(jià)值賦能。
共享充電寶紛爭(zhēng) 誰(shuí)會(huì)是成為最后的寡頭
自從陳歐與王思聰許下吃翔賭局，共享充電寶的知名度便在媒體和用戶(hù)層面水漲船高。但彼時(shí)，共享充電寶離真正的普通大眾，似乎還有一定的距離。而當(dāng)前，隨著街電、來(lái)電、小電、怪獸等頭部企業(yè)對(duì)用戶(hù)的大力運(yùn)營(yíng)，共享充電寶的場(chǎng)景密度持續(xù)加大。
據(jù)艾瑞咨詢(xún)于3月發(fā)布的《2017中國(guó)共享充電寶行業(yè)報(bào)告》中指出，隨著一二線城市設(shè)備密度的擴(kuò)張，以及下沉渠道的搭建，預(yù)計(jì)未來(lái)整個(gè)行業(yè)的用戶(hù)量仍將持續(xù)走高。預(yù)計(jì)至2020年，市場(chǎng)規(guī)模將相較于2017年的0.9億元增長(zhǎng)接近3倍，達(dá)到3.3億元的市場(chǎng)規(guī)模。
其中，街電作為陳歐投資的明星項(xiàng)目，似乎從一開(kāi)始就成為了共享充電寶的代名詞。而事實(shí)上，街電也的確不負(fù)重眾望。在原源的帶領(lǐng)下，街電以先入為主的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)有力的運(yùn)營(yíng)能力，迅速搶占了行業(yè)80%的市場(chǎng)份額。
而另?yè)?jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，街電已實(shí)現(xiàn)了全國(guó)200多座城市大小場(chǎng)景的覆蓋。截至今年3月，其用戶(hù)數(shù)突破6000萬(wàn)，日峰值訂單也達(dá)120萬(wàn)。
共享充電寶分為小柜機(jī)和大柜機(jī)，以及小場(chǎng)景下的桌面型充電。街電以小柜機(jī)優(yōu)勢(shì)，先期占據(jù)了大量的小場(chǎng)景入口之后，通過(guò)產(chǎn)品線的多元化和用戶(hù)體驗(yàn)的升級(jí)，在全場(chǎng)景覆蓋和產(chǎn)品體驗(yàn)上，不斷收獲用戶(hù)的口碑。同時(shí)，通過(guò)與用戶(hù)頻繁的互動(dòng)提升用戶(hù)的黏性，拉升用戶(hù)的活躍度。街電不僅僅是充電的工具，其APP所形成的聚集線下與線上的巨大流量池，亦具有強(qiáng)大的變現(xiàn)能力。
因此，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，共享充電寶不僅僅只是用于手機(jī)充電的工具，它通過(guò)共享充電所構(gòu)建的線上線下場(chǎng)景互動(dòng)、共享充電寶的上下游產(chǎn)業(yè)鏈、移動(dòng)支付的入口流量及APP的流量變現(xiàn)等，形成了自身強(qiáng)大的IP化，并具有巨大的想象空間。如今來(lái)看，領(lǐng)跑行業(yè)的街電，更擁有這種特質(zhì)。
據(jù)悉，街電在支付寶小程序線下商戶(hù)訂單筆數(shù)中排名第三，成為僅次于單車(chē)，共享充電寶第一的小程序，說(shuō)明了其強(qiáng)大的流量效應(yīng)。而當(dāng)前，在聚美多元化藍(lán)圖在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)時(shí)，街電共享充電寶則以巨大的市場(chǎng)前景和行業(yè)獨(dú)角獸角色，已然成為聚美多元化戰(zhàn)略成果收獲的重要一環(huán)。
目前，共享充電寶正以其線上線下強(qiáng)大的場(chǎng)景融合能力，呈現(xiàn)出其更大的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。順勢(shì)而為的競(jìng)爭(zhēng)者，在成長(zhǎng)為行業(yè)寡頭的征程中，更需要審時(shí)度勢(shì)，但行業(yè)格局之分已為時(shí)不遠(yuǎn)。
