這是產(chǎn)品經(jīng)理最普通的一句需求。但對(duì)于接活的研發(fā)來(lái)說(shuō),接下來(lái)要面對(duì)的事情遠(yuǎn)比這句話復(fù)雜得多:數(shù)百個(gè)API,該用城市檢索還是周邊檢索?JSAPI和WebAPI選哪個(gè)?坐標(biāo)為什么偏了幾百米?
每個(gè)問(wèn)題拆開(kāi)都不算難。但連在一起,足夠讓一個(gè)熟練的開(kāi)發(fā)者在文檔、控制臺(tái)和代碼編輯器之間來(lái)回拉扯上兩天。這是大量開(kāi)發(fā)者在2026年面臨的真實(shí)處境:AI編程工具越來(lái)越強(qiáng),但地圖功能像一道隱形的墻,精準(zhǔn)攔住了大模型的“知識(shí)盲區(qū)”。

在百度Create大會(huì)上,百度地圖開(kāi)放平臺(tái)首發(fā)了地圖開(kāi)發(fā)智能體——“脈芽”(MAPYA),要解決的正是這件事。它的邏輯很直白:AI時(shí)代,不需要先成為地圖專家才能解決地圖開(kāi)發(fā)相關(guān)問(wèn)題。


不用讀文檔,一句話拿到方案和代碼
脈芽的定位很清楚——它是百度地圖出品的對(duì)話式AI智能體,專門(mén)面向地圖開(kāi)發(fā)者。區(qū)別于市面上通用的AI編程工具,它的底層接入了百度地圖官方維護(hù)的文檔知識(shí)體系和專業(yè)技能。也就是說(shuō),它給出的每一個(gè)答案、每一段示例代碼,依據(jù)的都是當(dāng)前最新、正在運(yùn)行的接口規(guī)范,而不是訓(xùn)練數(shù)據(jù)里記下來(lái)的某個(gè)歷史版本。
這對(duì)開(kāi)發(fā)者意味著兩件事。
第一,API選型不再靠“逐個(gè)翻閱對(duì)比”。開(kāi)發(fā)者說(shuō)一句“我想做附近搜索功能”,脈芽幾秒鐘給出明確推薦——Place API周邊檢索,配合定位SDK獲取用戶當(dāng)前位置,關(guān)鍵參數(shù)query、location、radius的含義和推薦值一并說(shuō)清楚。而過(guò)去完成這件事,需要打開(kāi)數(shù)百項(xiàng)API的目錄,在文檔之間反復(fù)跳轉(zhuǎn),對(duì)比每個(gè)接口的適用場(chǎng)景。
第二,生成的代碼可以直接用。開(kāi)發(fā)者要一個(gè)“地理編碼的Python調(diào)用示例”,脈芽給出的代碼片段包含接口地址、請(qǐng)求參數(shù)、返回值解析,參數(shù)準(zhǔn)確、坐標(biāo)系注意事項(xiàng)自動(dòng)附帶。而用通用AI工具生成同樣一段代碼,參數(shù)名可能是舊版的,接口地址可能已廢棄,坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的處理時(shí)常被遺漏——結(jié)果要么報(bào)錯(cuò),要么返回的坐標(biāo)偏移幾百米。
地圖開(kāi)發(fā)里的“雜活”,它一并接了過(guò)去
除了技術(shù)選型和代碼生成,脈芽還干了一件容易被忽略但實(shí)際很消耗時(shí)間的事:賬戶和平臺(tái)管理。
做過(guò)地圖開(kāi)發(fā)的都知道,查AK列表、看API調(diào)用配額、確認(rèn)認(rèn)證狀態(tài),這些操作本身沒(méi)有技術(shù)難度,但流程極其繁瑣——登錄官網(wǎng)控制臺(tái),在AK管理、用量查詢、配額狀態(tài)、認(rèn)證信息幾個(gè)頁(yè)面之間來(lái)回切換,每查一項(xiàng)都要進(jìn)不同的管理頁(yè)面。一次簡(jiǎn)單的配額確認(rèn),花10分鐘算是快的。
脈芽做的是把這些操作全部收進(jìn)了對(duì)話里。開(kāi)發(fā)者登錄授權(quán)之后,直接問(wèn)“幫我看看我的AK列表”“本月消費(fèi)量多少”“認(rèn)證狀態(tài)是什么”,答案全在對(duì)話框里返回。這背后接了23項(xiàng)控制臺(tái)管理能力,本質(zhì)上是用對(duì)話替代了控制臺(tái)里的多頁(yè)面跳轉(zhuǎn)。省下的不是“寫(xiě)代碼的時(shí)間”,而是那些真正讓人煩躁的邊角料勞動(dòng)。
從天級(jí)到分鐘級(jí),差的不是速度,是工作方式
這些能力放在一起,產(chǎn)生的效果可以用一組數(shù)字來(lái)表達(dá)。
一個(gè)典型的地圖功能開(kāi)發(fā)——比如做一個(gè)帶POI搜索、地圖嵌入和路線規(guī)劃的頁(yè)面——過(guò)去從翻文檔選接口、理解參數(shù)、處理坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,到聯(lián)調(diào)排錯(cuò)最終上線,熟練開(kāi)發(fā)者需要大概2個(gè)工作日。現(xiàn)在用脈芽確認(rèn)方案和代碼示例,再配合百度地圖CLI把能力接入本地AI編程環(huán)境,整體流程可以壓縮到2小時(shí)。
更小的場(chǎng)景變化更直觀。查一個(gè)API的參數(shù)含義,過(guò)去打開(kāi)官網(wǎng)找到對(duì)應(yīng)文檔頁(yè)、閱讀理解、復(fù)制參數(shù),10分鐘起步;現(xiàn)在對(duì)話里一句話問(wèn)完,10秒拿到結(jié)果。新開(kāi)發(fā)者首次接入百度地圖API,從注冊(cè)、認(rèn)證、創(chuàng)建應(yīng)用到獲取AK、跑通第一個(gè)接口,過(guò)去整套走下來(lái)要30到60分鐘;現(xiàn)在在脈芽里跟著引導(dǎo)走完全程,速度大幅提升。
這里面的本質(zhì)改變不是“變快了”,而是工作方式本身發(fā)生了位移。傳統(tǒng)的對(duì)接流程是“人理解文檔→人寫(xiě)代碼→人調(diào)試”,脈芽把這套流程重構(gòu)成了“人說(shuō)需求→AI給方案和代碼→人做確認(rèn)和精調(diào)”。開(kāi)發(fā)者不再充當(dāng)“人工搜索引擎”和“參數(shù)搬運(yùn)工”,他的時(shí)間可以被用在真正需要判斷的業(yè)務(wù)決策上。
地圖場(chǎng)景,不是通用聊天框能應(yīng)付的
一個(gè)容易被提出的問(wèn)題是:這些能力,用通用AI聊天工具難道做不到嗎?
能做到一部分,但有兩個(gè)繞不過(guò)去的短板。
第一個(gè)是準(zhǔn)確性問(wèn)題。通用大模型的地圖知識(shí)來(lái)自訓(xùn)練數(shù)據(jù),它不知道哪個(gè)接口已經(jīng)被廢棄、哪個(gè)參數(shù)名在最新版本里改過(guò),坐標(biāo)系處理更是一筆糊涂賬。這是“記憶力”問(wèn)題,不是“智商”問(wèn)題,靠更大的參數(shù)規(guī)模解決不了。
第二個(gè)是深度問(wèn)題。地圖開(kāi)發(fā)的場(chǎng)景差異極大——做商圈選址分析,需要調(diào)POI檢索加熱力圖加周邊設(shè)施統(tǒng)計(jì);做旅游路線規(guī)劃,涉及多景點(diǎn)排序加交通方式選擇;做區(qū)域人口洞察,考驗(yàn)的是平臺(tái)有沒(méi)有專屬的數(shù)據(jù)接口和知識(shí)庫(kù)。通用聊天框面對(duì)這些需求,能給的是泛化的回答,做不到“問(wèn)人口洞察就調(diào)慧眼數(shù)據(jù),問(wèn)地圖可視化就調(diào)MapVGL渲染”。
脈芽的做法是給場(chǎng)景各配一套專屬知識(shí)和工具集:地圖開(kāi)發(fā)、應(yīng)用生成、人口洞察、交通分析、地圖可視化、位置服務(wù)。問(wèn)的是哪個(gè)領(lǐng)域的問(wèn)題,就調(diào)用哪個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)能力。這不是把一個(gè)通用模型變聰明的思路,而是把專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)體系結(jié)構(gòu)化、可調(diào)用的思路。
開(kāi)發(fā)者的“最后一公里”,正在被拆掉
從更大的視角看,脈芽解決的問(wèn)題其實(shí)不只是“地圖開(kāi)發(fā)效率低”。它拆掉的是AI編程浪潮里的一道隱形門(mén)檻。
過(guò)去一年,AI編程工具讓越來(lái)越多人能用自然語(yǔ)言寫(xiě)代碼。但到地圖功能這兒,這條曲線戛然而止。無(wú)論是什么編程工具,一碰到地圖相關(guān)的需求,出錯(cuò)率明顯上升。原因很簡(jiǎn)單:自然語(yǔ)言可以描述“我想要什么”,但描述不了“該用哪個(gè)接口”“這個(gè)參數(shù)在最新版本里改過(guò)了”——這些是“規(guī)則層”的知識(shí),不在自然語(yǔ)言的表達(dá)范圍里,也不在通用模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)里。
脈芽做的事,是把這套規(guī)則層的能力用對(duì)話式智能體的方式開(kāi)放出來(lái)。對(duì)入門(mén)開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō),不需要先搞懂?dāng)?shù)百個(gè)API的區(qū)別才能動(dòng)手寫(xiě)第一行代碼,問(wèn)一句話就能起步。對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō),不需要把時(shí)間花在翻文檔和比對(duì)參數(shù)上,快速出方案、快速落地。對(duì)正在構(gòu)建AI應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),把地圖能力標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)確的集成到自己的Agent里。
百度地圖開(kāi)放平臺(tái)累計(jì)服務(wù)了超過(guò)400萬(wàn)注冊(cè)開(kāi)發(fā)者。這一次發(fā)布的“脈芽”,加上與之配合的百度地圖CLI和Docs-MCP文檔底座,本質(zhì)上是把整個(gè)平臺(tái)從“數(shù)據(jù)管道”重構(gòu)為“能力引擎”。它要回答的,是一個(gè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題:當(dāng)AI越來(lái)越能寫(xiě)代碼,基礎(chǔ)設(shè)施需要怎么變,才跟得上這個(gè)速度。

答案是——讓基礎(chǔ)設(shè)施本身學(xué)會(huì)用AI的語(yǔ)言說(shuō)話。
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百度地圖成為首家支持鴻蒙系統(tǒng)兩輪車(chē)導(dǎo)航投屏能力的地圖廠商,標(biāo)志著兩輪車(chē)智慧出行正式邁入"鴻蒙時(shí)代",為鴻蒙用戶帶來(lái)沉浸式導(dǎo)航體驗(yàn)。
從"手機(jī)孤島"到"人車(chē)機(jī)"協(xié)同
早在 2025 年,百度地圖與雅迪便首發(fā)兩輪車(chē)投屏導(dǎo)航產(chǎn)品,雅迪中高端車(chē)型率先支持安卓與 iOS 手機(jī)的圖像投屏、簡(jiǎn)易投屏及 iOS 熄屏投屏能力。用戶可將手機(jī)上的導(dǎo)航路線、實(shí)時(shí)路況、引導(dǎo)信息一鍵投射至車(chē)機(jī)大屏,打破傳統(tǒng)兩輪車(chē)導(dǎo)航"手機(jī)孤島"的局限,首次實(shí)現(xiàn)"人 - 車(chē) - 機(jī)"多端協(xié)同。
安全體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)
在騎行安全體驗(yàn)上,雙方持續(xù)聯(lián)合打磨。百度地圖紅綠燈倒計(jì)時(shí)覆蓋全國(guó)近 3000 個(gè)區(qū)縣,雅迪用戶持續(xù)受益——騎行至路口時(shí),車(chē)機(jī)屏幕直接顯示紅燈剩余秒數(shù),體驗(yàn)直觀便捷。禁限行數(shù)據(jù)方面,百度地圖實(shí)時(shí)更新全國(guó)兩輪車(chē)禁行路段與限行區(qū)域,用戶騎行時(shí)路線自動(dòng)規(guī)避,有效降低罰單風(fēng)險(xiǎn)。
鴻蒙生態(tài),跨端流轉(zhuǎn)
如今,雙方合作邁入第三階段:鴻蒙投屏導(dǎo)航。百度地圖持續(xù)完善地圖生態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景,與雅迪深度合作,將鴻蒙手機(jī)端導(dǎo)航投屏能力率先提供給雅迪車(chē)主,實(shí)現(xiàn)鴻蒙系統(tǒng)兩輪車(chē)導(dǎo)航信息"跨端流轉(zhuǎn)"。鴻蒙手機(jī)用戶騎行時(shí),也可在車(chē)機(jī)屏幕實(shí)時(shí)獲取路徑引導(dǎo)、轉(zhuǎn)向提示、路況信息等核心導(dǎo)航能力,提升騎行安全性與便捷性。
三大體驗(yàn)升級(jí)
對(duì)鴻蒙用戶而言,這一功能帶來(lái)三大直觀體驗(yàn)提升:
解放雙手,安全升級(jí):無(wú)需手機(jī)支架,導(dǎo)航信息直接投射至大屏,清晰又安全,告別低頭看手機(jī)。
續(xù)航無(wú)憂,輕松出行:手機(jī)無(wú)需持續(xù)亮屏導(dǎo)航,耗電大幅降低,長(zhǎng)途騎行不再擔(dān)心半路沒(méi)電。
交互順滑,一氣呵成:上車(chē)前手機(jī)規(guī)劃路線,騎行時(shí)車(chē)機(jī)屏幕引導(dǎo),停車(chē)后自動(dòng)結(jié)束,全流程無(wú)縫銜接。
隨著鴻蒙投屏導(dǎo)航的行業(yè)首發(fā),兩輪車(chē)出行正式進(jìn)入"鴻蒙時(shí)代"。未來(lái),百度地圖將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)出行升級(jí),助力行業(yè)邁向更加安全、高效、智能的新階段。
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如果你會(huì)寫(xiě)代碼,可以繼續(xù)使用地圖Skills深度定制;如果你不會(huì)寫(xiě)代碼,Map Agent Plan就是為你準(zhǔn)備的真正意義上的——零代碼、開(kāi)箱即用,讓每一只龍蝦都能輕松“暢行”物理世界。
兩條路徑,同一張地圖
百度地圖為AI Agent時(shí)代準(zhǔn)備了兩套能力交付方式,滿足不同人群的需求:

無(wú)論你是哪種角色,都能讓龍蝦“懂地圖、懂出行、懂生活”。

什么是Map Agent Plan?——把“地圖能力”裝進(jìn)你的龍蝦
Map Agent Plan是我們?yōu)锳gent提供的“極簡(jiǎn)、零門(mén)檻、開(kāi)箱即用”地圖技能包。
不是傳統(tǒng)API的簡(jiǎn)單封裝,而是挖掘3.4億POI地圖數(shù)據(jù)深度信息,支持自然語(yǔ)言交互,同時(shí)打破以往繁雜的注冊(cè)認(rèn)證流程,2步即可獲取你所需要的地圖能力。
怎么用?——2步,零代碼上手?
Step 1:登錄領(lǐng)取Token
訪問(wèn)百度地圖開(kāi)放平臺(tái)官網(wǎng),立即成為首批體驗(yàn)用戶。
登錄后即可領(lǐng)取專屬Token(訪問(wèn)憑證),一步完成權(quán)限開(kāi)通。

Step 2:配置到『龍蝦』
將對(duì)應(yīng)的Prompt復(fù)制到你的OpenClaw或同類AI Agent產(chǎn)品中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成配置。之后,你就可以用自然語(yǔ)言和龍蝦對(duì)話,讓它幫你規(guī)劃路線、找地方、查出行……
Tips: Token關(guān)聯(lián)你的調(diào)用次數(shù),請(qǐng)勿隨意分享,以免影響使用體驗(yàn)。

它能做什么?——幾個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景
場(chǎng)景一:幫自己找“社交舒適區(qū)”
“幫我找個(gè)適合i人獨(dú)處的咖啡館,不要太吵,有靠窗座位。”
龍蝦調(diào)用 baidu-ai-mapSkills,從千萬(wàn)條評(píng)論中篩選出符合“安靜”、“景觀位”語(yǔ)義標(biāo)簽的地點(diǎn),而非簡(jiǎn)單羅列所有咖啡館。
場(chǎng)景二:幫家人定制出行
“找一條適合老人散步的路線,路面平坦,沿途有座椅,半小時(shí)左右。”
Agent Plan中的 baidu-ai-mapSkills整合步道、設(shè)施、坡度等數(shù)據(jù),給出最適合的方案。
場(chǎng)景三:帶娃出行不踩坑
“推薦一個(gè)青島海邊能看日落適合3歲孩子、有母嬰室、停車(chē)方便的商場(chǎng)。”
不需要反復(fù)查攻略,baidu-ai-mapSkills 結(jié)合地理位置與景觀評(píng)價(jià),識(shí)別出“看日落”這一特定視覺(jué)需求,一句話搞定全網(wǎng)攻略,讓帶娃不再手忙腳亂。
面向開(kāi)發(fā)者:地圖Skills依然是你深度定制的最佳選擇
如果你是有代碼基礎(chǔ)的開(kāi)發(fā)者、AI極客,Agent Plan之外,百度地圖同樣為你準(zhǔn)備了完整的地圖Skills體系。
你可以通過(guò)調(diào)用API、編寫(xiě)代碼,將地圖能力深度集成到自己的智能體中,自由組合路線規(guī)劃、位置搜索、路況分析、地理編碼等功能,打造完全定制化的地圖體驗(yàn)。
同時(shí),我們持續(xù)對(duì)位置服務(wù)進(jìn)行大模型友好化改造:將官網(wǎng)文檔MCP化,為Codex、Cursor、Claude Code等工具補(bǔ)充官方支持的Rules與Skills,讓AI編程工具也能精準(zhǔn)調(diào)用地圖能力。
面向企業(yè)場(chǎng)景,地圖Skills與業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合:
智慧物流Skill / 商業(yè)選址Skill:面向有開(kāi)發(fā)能力的企業(yè),深度集成到業(yè)務(wù)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)配送路徑優(yōu)化、選址決策支撐等高級(jí)能力。
百度地圖正在從“單純的導(dǎo)航工具”,向“賦能全場(chǎng)景的業(yè)務(wù)大腦”轉(zhuǎn)型——無(wú)論你是個(gè)人還是企業(yè),無(wú)論你懂不懂代碼,都能找到適合自己的地圖能力打開(kāi)方式。
全面擁抱AI,打造大模型友好的位置服務(wù)平臺(tái)
作為服務(wù)超過(guò)400萬(wàn)開(kāi)發(fā)者的智能位置服務(wù)平臺(tái),百度地圖將持續(xù)推進(jìn)AI友好化改造,讓每個(gè)人、每個(gè)智能體,都能用最簡(jiǎn)單的方式,用好最強(qiáng)大的位置服務(wù)。
]]>深耕行業(yè)四十余年的ATEN宏正,憑借對(duì)電信運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的深刻洞察,推出覆蓋全場(chǎng)景的電信行業(yè)智慧連接整體解決方案,以創(chuàng)新的連接技術(shù)與管理平臺(tái),為運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建從核心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心到指揮調(diào)度的智能運(yùn)維體系,助力電信行業(yè)在數(shù)字化浪潮中穩(wěn)健前行。

面對(duì)規(guī)模龐大、設(shè)備繁雜的數(shù)據(jù)中心,ATEN宏正IDC智能運(yùn)維與綠色能源管理解決方案則展現(xiàn)出強(qiáng)大的整合能力。方案以KVM Over IP技術(shù)為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)物理設(shè)備、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、虛擬化資源的統(tǒng)一接入與精細(xì)化管理。通過(guò)單一平臺(tái)、單一IP即可完成全局管控,并實(shí)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋?quán)限劃分。同時(shí),搭配eco DC能源管理軟件,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)機(jī)柜的能耗、負(fù)載,支持基于策略的設(shè)備端供電管理,助力電信數(shù)據(jù)中心在保障業(yè)務(wù)連續(xù)性的同時(shí),走向精細(xì)化、綠色化的可持續(xù)發(fā)展。

在電信運(yùn)營(yíng)的“大腦”——網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心(NOC)與應(yīng)急指揮中心,信息的實(shí)時(shí)性與決策的精準(zhǔn)性至關(guān)重要。ATEN宏正指揮調(diào)度/坐席協(xié)同解決方案,基于先進(jìn)的4K超高清分布式矩陣構(gòu)建,徹底打破了空間與信號(hào)的限制。該方案能將分散在各地機(jī)房、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信號(hào)匯聚至指揮大屏與任意坐席,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的集中可視。
操作人員可輕松進(jìn)行坐席間信號(hào)抓取、推送、協(xié)作,實(shí)現(xiàn)“一人多機(jī)、一機(jī)多人”的靈活協(xié)同,大幅提升跨部門(mén)、跨區(qū)域的應(yīng)急響應(yīng)與指揮調(diào)度效率。無(wú)論是7x24小時(shí)的全網(wǎng)監(jiān)控,還是突發(fā)事件的應(yīng)急指揮,ATEN宏正以穩(wěn)定可靠的智慧連接能力,保障指揮決策的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)與聯(lián)動(dòng)。

案例見(jiàn)證實(shí)力,共促行業(yè)智變升級(jí)
ATEN宏正的解決方案已在眾多電信客戶中得到成功驗(yàn)證。例如,為某省移動(dòng)公司部署的CMNET帶外管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)全省核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的集中應(yīng)急管控,構(gòu)建了高可靠的網(wǎng)絡(luò)“生命線”。為某大型運(yùn)營(yíng)商五星級(jí)IDC提供的智能運(yùn)維與綠色能源管理方案,不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的統(tǒng)一遠(yuǎn)程管控與精細(xì)審計(jì),更通過(guò)能源優(yōu)化顯著提升了數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行能效。此外,某電信公司網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中心采用分布式坐席協(xié)同方案后,實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)信號(hào)的可視化調(diào)度與高效協(xié)同,全面提升了運(yùn)維管理水平與應(yīng)急保障能力。
ATEN宏正始終致力于以智慧連接技術(shù),賦能電信行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。面對(duì)智能時(shí)代的無(wú)限可能,ATEN宏正將持續(xù)創(chuàng)新,與運(yùn)營(yíng)商伙伴并肩前行,共同構(gòu)建更加安全、高效、綠色的智慧未來(lái)。
關(guān)于ATEN
始于1979年,經(jīng)過(guò)40多年的行業(yè)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,ATEN已經(jīng)成為全球IT設(shè)施智慧連接管理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商。通過(guò)650多項(xiàng)專利技術(shù)及超過(guò)1800種產(chǎn)品,ATEN為家庭、辦公室、企業(yè)和數(shù)據(jù)中心提供跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨平臺(tái)的集專業(yè)音視頻、智慧能源和IT運(yùn)維管理的完整解決方案,實(shí)現(xiàn)輕松、安全、集中和高效管理的用戶體驗(yàn)。
ATEN中國(guó)作為智慧連接整體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,在政企、安全、能源、金融、交通、制造業(yè)、教育、醫(yī)療、通信、廣電等多個(gè)行業(yè),引領(lǐng)IT與音視頻融合的技術(shù)趨勢(shì),將自主研發(fā)和生產(chǎn)制造有機(jī)結(jié)合,通過(guò)遍及全國(guó)的分支機(jī)構(gòu)為各行各業(yè)的客戶提供著全方位的支持,為中國(guó)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的用戶成功部署了ATEN智慧連接解決方案,同時(shí)提供了專業(yè)迅捷的本地化服務(wù)。目前,ATEN的產(chǎn)品與解決方案碩果累累,榮膺了包括紅點(diǎn)獎(jiǎng)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名獎(jiǎng)項(xiàng),獲得了用戶的認(rèn)可,也由此奠定了 ATEN在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
(大數(shù)據(jù)分析工具)-CDN易監(jiān)測(cè),南寧處工具應(yīng)用推廣
隨著寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻編碼技術(shù)的迅速發(fā)展,業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的積累,CDN(Content Delivery Network)業(yè)務(wù)已成長(zhǎng)為各大視頻供應(yīng)商 的基礎(chǔ)寬帶業(yè)務(wù),由于CDN的規(guī)模化商用,帶來(lái)的是CDN系統(tǒng)運(yùn)維復(fù)雜度的提升,傳統(tǒng)的以人工為主輔以統(tǒng)計(jì)報(bào)表和檢測(cè)告警的運(yùn)維模式,在監(jiān)測(cè)失效、指標(biāo)靈活性上、快速故障定位等個(gè)方面已經(jīng)不能適應(yīng)CDN業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,需要一種更加智能化的方式來(lái)提升CDN系統(tǒng)的運(yùn)維效率,基于此中興通訊的ZXOMS-BIGDATA-TOOL(大數(shù)據(jù)分析工具)應(yīng)運(yùn)而生。
工具介紹:
該工具主要由設(shè)備客戶端ztetool與服務(wù)端組成,客戶端具備數(shù)據(jù)收集功能,將需要采集監(jiān)控的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到接口再由服務(wù)端已http的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)收集上傳到服務(wù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)的解析處理存儲(chǔ),上傳到平臺(tái)可重構(gòu)采集到CDN指標(biāo)內(nèi)容數(shù)據(jù),形成多維可視化監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的秒級(jí)采集和監(jiān)測(cè),提供快速自定義指標(biāo)監(jiān)測(cè)大屏和上墻能力;
系統(tǒng)默認(rèn)提供多種業(yè)務(wù)多種維度的監(jiān)測(cè)大屏,用戶可以根據(jù)自己的需求定制監(jiān)測(cè)大屏和展示方式(如趨勢(shì)圖、柱狀圖、表格等),并支持監(jiān)測(cè)屏數(shù)據(jù)直接導(dǎo)出。
服務(wù)呈現(xiàn):
包括各類指標(biāo)監(jiān)控以及數(shù)據(jù)處理過(guò)后的告警生成。
指標(biāo)監(jiān)控:
業(yè)務(wù)指標(biāo):各類CDN互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的http狀態(tài)碼統(tǒng)計(jì),服務(wù)成功率、回源成功率、下載速率、流量帶寬等;
硬件通用指標(biāo):即數(shù)據(jù)采集層的各類網(wǎng)元的各項(xiàng)硬件指標(biāo),cpu利用率,磁盤(pán)利用率,網(wǎng)卡丟包、內(nèi)存等等;
交換對(duì)接指標(biāo):接口流量等;
告警系統(tǒng):
平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)解析處理分析后將采集到的信息分類處理,根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將其中告警信息分為兩類,業(yè)務(wù)告警以及通用告警。
通用告警:包含設(shè)備硬件類告警;
業(yè)務(wù)告警:服務(wù)網(wǎng)元指標(biāo)告警。
總結(jié):
該工具能有效、快速的顯示數(shù)據(jù)采集端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),通過(guò)可視化的視圖直觀的展示出了各項(xiàng)通用服務(wù)指標(biāo),以及直觀的展示出了當(dāng)前的問(wèn)題告警,可大大提高運(yùn)維故障排查效率。